在近日召开的“校车新国标”征求意见会上,由宇通集团执笔起草的新国标被指完全套用美欧标准,不符合中国实际。与会官民代表都认为,应设身处地更多站在农村、了解农村的角度来制定校车新标准。校车是接送孩子上下学的专用客车,农村需要,城市也需要。但校车安全事故的地区分布表明,校车市场主要在农村。既然主要市场在农村,定校车的标准,还必须考虑农村道路条件。此前媒体公布的新标准校车示意图,明显是个庞然大物,因为大而显得安全。而农村“村村通”公路宽3.5米,甚至更窄,一辆小车与一辆三轮车会车都难。要在“村村通”公路上通行新标准校车,交通堵塞将是经常的事。这诚如财政部官员所言,有了高标准校车,开不进农村,也是枉然。